Комплектация eGO-C
1. Усовершенствованный аккумулятор ёмкостью 650 mAh
2. Переходник (основание атомайзера)
3. Сменный атомайзер (испаритель)
4. Конус, закрывающий атомайзер
5. Танк (от eGO-T)
Первые впечатления:
Около кнопки, на основании атомайзера есть надпись “Changeable”, свидетельствующая о том, почему электронная сигарета называется именно eGo-C – в этой сигарете реализована конструкция атомайзера со сменной системой. Для того чтобы начать курение (парение), нужно вставить испаритель в основание атомайзера и накрутить конус. Можно не прилагать больших усилий – все дожмется при прикручивании аккумулятора.
Присоединяем аккумулятор (не забываем снять его с блокировки!), вставляем заправленный картридж и электронная сигарета готова к эксплуатации. Аккумулятор электронной сигареты Joye eGo-C взаимозаменяем с аккумуляторами линейки eGo, но отличается от аккумулятора eGo-T тем, что он имеет своеобразный индикатор разрядки: при полной зарядке кнопка светится белым цветом, при среднем уровне заряда батареи цвет становится голубым (смешение белого и синего цвета), при низком уровне заряда батареи кнопка светится синим цветом – это означает, что аккумулятор разрядится через 5-10 минут курения.
Очень удобное нововведение, ведь раньше такого индикатора не было, и аккумулятор мог разрядиться в самое неподходящее время. Еще одно нововведение – аккумулятор стал более энергосберегающим. По видимому это произошло из-за того, что стоявший в предыдущих аккумуляторах стабилизатор напряжения заменен на стабилизатор силы тока. Вывод сделан исходя из следующего: при полной зарядке аккумулятора напряжение на коннекторе более 4,0 вольт, по мере разрядки аккумулятора напряжение понижается до 3,0 вольт, но пар остается одинаковым по качеству практически до полной разрядки. Отключается аккумулятор при вольтаже 3,0 В, однако интерес вызывает следующий нюанс: если нажать кнопку при полной разрядке аккумулятора - кнопка не светится, но вольтметр показывает напряжение в 3,00 вольт. Аккумулятора хватает примерно на выкуривание 2,2 миллилитров жидкости, что является вполне неплохим результатом. Полная зарядка аккумулятора от сети происходит за 2 часа 15 минут.
Резьба на аккумуляторе и на основании атомайзера стандартная, а это значит, что можно усовершенствовать свою модель eGo или eGo-T всего лишь заменой атомайзера (или аккумулятора!) без покупки целого набора.
В любом случае не может не радовать то, что зарядные устройства, сетевые адаптеры, портсигары и чехлы подойдут от более старых моделей. Картриджи подходят от модели eGo-T, однако это не столь важно, ведь они все равно являются расходным материалом, это большой плюс скорее для продавцов, нежели для покупателей.
Атомайзер электронной сигареты Joye eGo-C
Самая главная особенность модели eGo-C это сменный испаритель.
При выходе из строя или засорении атомайзера не нужно менять весь атомайзер, достаточно поменять лишь маленький испаритель и можно продолжать курение. Таким образом, обслуживание атомайзера электронной сигареты eGo-C станет дешевле. Сопротивление атомайзера не изменилось, оно стандартное - 2,6 Ом.
Предварительное впечатление о модели Joye eGo-C:
Идея сделать сменным только сам атомайзер, не меняя корпус, витала на форумах
очень давно и наконец добралась до массового производства. Теперь надо ждать несколько месяцев, чтобы продукция "вошла в массы" и получила отзывы.
Так что имхо двух должно хватить на оТчень длинные дни,если конечно они не полярные 
вот уже как 41 день парю и ,пока,ни разу не выполнял эту процедуру(с дуру 
) 
,может и надо будет попробовать.